盡管面臨著資本冬季的浪潮，二手車電子商務(wù)似乎在過去六個(gè)月中迎來了自己的熱情。在交易之間，幾個(gè)主流的二手車電子商務(wù)平臺(tái)都涉及二手車融資。無論是最近籌集的12億元汽車貓網(wǎng)，還是用于聲音決賽，“幽靈”，全國(guó)優(yōu)秀二手車，還是金融大亨平安集團(tuán)的安全和優(yōu)質(zhì)汽車，全部通過財(cái)務(wù)手段為二手車電子商務(wù)的發(fā)展找到了新的方向。

在行業(yè)看來，二手車電子商務(wù)公司如果想在升級(jí)中尋求突破，就需要采取財(cái)務(wù)措施。高價(jià)位的二手車融資不僅可以為平臺(tái)帶來利潤(rùn)，還可以利用財(cái)務(wù)杠桿來喚起用戶購(gòu)買汽車和刺激分銷的愿望。業(yè)務(wù)的銷售沖動(dòng)。當(dāng)二手車電子商務(wù)和金融相結(jié)合時(shí)，它不再是相互殺戮的零和游戲，而是生態(tài)擴(kuò)張。不僅如此，二手車電子商務(wù)逐漸從單點(diǎn)突破到全面進(jìn)食推動(dòng)。

格局初現(xiàn)：從零和博弈到開疆拓土

從零和游戲到開放領(lǐng)土的過程實(shí)際上仍然是關(guān)于二手車電子商務(wù)的當(dāng)前盈利能力和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

國(guó)內(nèi)二手車電子商務(wù)行業(yè)分為四大模式，優(yōu)秀的B2B模式和易于拍攝的汽車; C2C模式的二手車和甜瓜子車; C2B模式的新二手車，車載寶和安全車; B2C模式的優(yōu)信，優(yōu)車誠(chéng)品，車貓網(wǎng)。

B2B模式的優(yōu)秀信和車易拍，即“車輛檢測(cè)服務(wù)+網(wǎng)上拍賣服務(wù)/線下拍賣+離線轉(zhuǎn)賬服務(wù)+

汽車物流服務(wù)運(yùn)輸與O&C; O2O閉環(huán)二手車拍賣交易服務(wù)。投標(biāo)方式為“先投標(biāo)再投標(biāo)”，最高價(jià)格為交易價(jià)格，通過收取交易傭金，轉(zhuǎn)讓服務(wù)費(fèi)和其他增值服務(wù)（物流，金融等）獲利。

由安全和良好的汽車代表的C2B模式基于個(gè)人車輛來源。交易的雙方是所有者和終端汽車經(jīng)銷商。 C2B車型將繼續(xù)在終端消費(fèi)者心目中樹立品牌聲望，但收集大量分散的私人車輛需要花費(fèi)很多錢。

人人和甜瓜二手車的C2C模式使買家和賣家能夠直接溝通，這可以節(jié)省大量的中間成本。但是，2-3％的服務(wù)費(fèi)相對(duì)較低，而對(duì)于收入來說，收益并不大。為此，人人網(wǎng)推出了實(shí)體服務(wù)站，以更好地服務(wù)業(yè)主并收取增值費(fèi)用。

B2C模式車貓網(wǎng)采用幫助購(gòu)買模式，消費(fèi)者在平臺(tái)上看一輛二手車，先咨詢?cè)诰€顧問，在線顧問溝通購(gòu)車需求，然后找到匹配車源，預(yù)約看車時(shí)間然后，它被移交給離線顧問，由離線顧問跟進(jìn)，消費(fèi)者到達(dá)汽車的位置并開始進(jìn)入離線服務(wù)。

四種模型中的每一種都有自己的優(yōu)勢(shì)。一個(gè)常見的特征是更高的運(yùn)營(yíng)成本和相對(duì)較低的利潤(rùn)率。很難使各方的利潤(rùn)分配得到滿足。傳統(tǒng)的利潤(rùn)分配模式只能是零和游戲，而金融手段才是出路。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前的汽車貸款存量約為3000萬(wàn)億元，其中大部分是新增汽車貸款，由銀行壟斷。但二手車貸款銀行已經(jīng)避免了這一點(diǎn)。缺乏社會(huì)信用體系已成為限制銀行獲得二手車信貸服務(wù)的關(guān)鍵。關(guān)于國(guó)內(nèi)車輛歷史，保險(xiǎn)維修記錄等的信息嚴(yán)重缺乏，監(jiān)管程度參差不齊。車輛估價(jià)已經(jīng)成為一個(gè)問題，銀行回收無法償還貸款的二手車是不現(xiàn)實(shí)的。

二手車融資業(yè)務(wù)愿意做自己的P2P平臺(tái)。金融模式創(chuàng)新已成為破舊二手車的重要戰(zhàn)略。第三方金融機(jī)構(gòu)參與二手車融資。解決高門檻和低通過率，制造真正滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品具有積極意義。

從另一個(gè)角度來看，只有汽車金融才能真正動(dòng)搖二手車市場(chǎng)，增加本土二手車市場(chǎng)的消費(fèi)。這正是如此，剛剛籌集了12億元的汽車貓網(wǎng)直接進(jìn)入10億元的二手車融資項(xiàng)目，成立了汽車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司。優(yōu)信，平安好車，人人汽車等主流二手車電子商務(wù)品牌也與第三方機(jī)構(gòu)合作推出相關(guān)金融產(chǎn)品。 “支付一半”，“二手車很容易貸款”，“0”首付分期付款“汽車購(gòu)買及其他相關(guān)產(chǎn)品也得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。

雖然各種產(chǎn)品仍然關(guān)注二手車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)束，但它可能無助于前端車源的發(fā)展，但它確實(shí)打開了二手車電子商務(wù)的格局。由于財(cái)務(wù)杠桿可以煽動(dòng)消費(fèi)，財(cái)務(wù)杠桿也可以刺激前端汽車來源，二手車電子商務(wù)市場(chǎng)正在增長(zhǎng)。

三大模式：從撬動(dòng)后端到開發(fā)前端

目前，整個(gè)二手車電子商務(wù)市場(chǎng)，二手車融資的主要思路是三個(gè)，主要分布在后端消費(fèi)市場(chǎng)，后端增值市場(chǎng)和前端車源市場(chǎng)。三大市場(chǎng)構(gòu)成了整個(gè)二手車金融交易的閉環(huán)。

1.以大樹為后盾的后端消費(fèi)市場(chǎng)

后端消費(fèi)市場(chǎng)主要是通過消費(fèi)貸款來吸引二手車的購(gòu)買，這是主要的平臺(tái)。在后端消費(fèi)市場(chǎng)，二手車融資主要依靠車輛的信用信息和人們的信用兩條腿走路。這兩條信息相對(duì)復(fù)雜，需要與相關(guān)保險(xiǎn)公司和P2P平臺(tái)合作推出。

目前，平安好車的合作伙伴是平安銀行汽車金融中心，其信貸數(shù)據(jù)占傳統(tǒng)金融服務(wù)的40％。優(yōu)秀的字母“支付一半”選擇互聯(lián)網(wǎng)銀行微銀行在審計(jì)，合同，支付等領(lǐng)域開展合作。人人網(wǎng)剛剛推出平安銀行和上海網(wǎng)金提供的“0首付分期付款車”。

與上述不同，盡管Cat Cat Network還與Zhefu Holdings和Internet Finance等巨頭合作，但公司已直接成立Cat Cat Internet Finance Company，成為首家自主開發(fā)和創(chuàng)新金融產(chǎn)品的公司。電子商務(wù)平臺(tái)。汽車貓網(wǎng)的二手車融資比前者更加獨(dú)立。這種方法非常獨(dú)特，值得注意。

2.擴(kuò)展后端增值市場(chǎng)

后端增值市場(chǎng)主要是指購(gòu)買二手車后的延保服務(wù)。現(xiàn)在消費(fèi)者不愿意購(gòu)買二手車。最令人擔(dān)憂的問題是購(gòu)買事故車，浸泡汽車和問題車。引入延長(zhǎng)保修服務(wù)后，可以在很大程度上消除消費(fèi)者的顧慮。

車貓網(wǎng)，人人車，優(yōu)信二手車和安全車都推出了基于二手車檢測(cè)和認(rèn)證的延保服務(wù)。當(dāng)?shù)乇┚陌踩嚿踔粮吆傲硕周囇鄬毭赓M(fèi)送貨的口號(hào)。

在建立后端增值市場(chǎng)之后，至少用戶可以被鎖定在延長(zhǎng)的保修期內(nèi)以培養(yǎng)用戶的品牌忠誠(chéng)度。延長(zhǎng)保修服務(wù)還將帶來不屬于二手車金融市場(chǎng)的增值服務(wù)，例如汽車維修和汽車美容，這將極大地有益于品牌。

3.造林前沿開發(fā)市場(chǎng)

二手車融資的前端開發(fā)市場(chǎng)之所以“造林”，是因?yàn)樵诙周囀袌?chǎng)中，汽車的來源是最好的。

像杠桿一樣，汽車金融允許更多車輛流入二手車市場(chǎng)。只有口的前端打開，整個(gè)二手車市場(chǎng)的蛋糕將變??得更大。

目前，線下市場(chǎng)中小型經(jīng)銷商的來源占中國(guó)二手車銷量的90％以上。如何將線下中小型經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移到自己的平臺(tái)上，這已經(jīng)成為二手車資源開發(fā)的關(guān)鍵問題。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的經(jīng)銷商有一個(gè)安全和良好的汽車，每個(gè)汽車經(jīng)銷商可以獲得最高300萬(wàn)元的信用額度。安全車“汽車經(jīng)銷商貸款”是讓中小型經(jīng)銷商為自己出售汽車。這個(gè)方向?qū)嶋H上與獲取汽車來源相反。汽車貓網(wǎng)絡(luò)的想法是幫助離線二手車經(jīng)銷商（個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或名牌經(jīng)銷商）解決資金周轉(zhuǎn)問題，豐富他們的高品質(zhì)汽車資源，并把車輛放到車上已被汽車貓認(rèn)證。該平臺(tái)正在出售。

　展望未來：從單點(diǎn)突破到全盤通吃

二手車融資目前主要集中在后端消費(fèi)市場(chǎng)。然而，從安全車和車貓網(wǎng)的實(shí)踐來看，雙方已經(jīng)成為汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者面臨的一種趨勢(shì)。由于二手車融資領(lǐng)域，TOC抵押貸款，經(jīng)銷商庫(kù)存融資，融資租賃和財(cái)務(wù)管理等一系列布局構(gòu)成了完整的閉環(huán)。任何能夠贏得整個(gè)市場(chǎng)的人都將實(shí)現(xiàn)未來競(jìng)爭(zhēng)的影響。

如上所述，Car Cat Network不同于其他二手車電子商務(wù)平臺(tái)，與金融機(jī)構(gòu)合作推出產(chǎn)品，但直接建立了汽車貓互聯(lián)網(wǎng)金融公司?；谕诰蚓W(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)控制，汽車貓網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)，汽車貓可以自主開發(fā)和創(chuàng)新金融產(chǎn)品，這使得汽車貓網(wǎng)絡(luò)的汽車市場(chǎng)更加獨(dú)立，更加獨(dú)立，并且可以真正基于消費(fèi)。人民的需求提供服務(wù)。

當(dāng)然，二手車電子商務(wù)平臺(tái)依靠第三方金融機(jī)構(gòu)擁有更廣泛的信用信息和更短的產(chǎn)品開發(fā)周期。之前的車貓網(wǎng)絡(luò)也測(cè)試了與第三方金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)資金，效果并不理想。 ?，F(xiàn)實(shí)是，依靠第三方做財(cái)務(wù)，沒有掌握，因?yàn)殄X不是自己的。獨(dú)立車主的優(yōu)勢(shì)在于各種數(shù)據(jù)的權(quán)限和產(chǎn)品的開發(fā)都掌握在自己手中，未來的想象空間也很大：

1.在后端消費(fèi)市場(chǎng)和后端增值市場(chǎng)中，由于用戶信用掌握在平臺(tái)手中，平臺(tái)可以制定有針對(duì)性的個(gè)性化金融數(shù)據(jù)模型，并提出量身定制的金融服務(wù)最大限度地為消費(fèi)者提供貸款計(jì)劃。帶來好處。

2，在前端開發(fā)市場(chǎng)中，掌握數(shù)據(jù)可以利用財(cái)務(wù)杠桿，將前端二手車迅速引入平臺(tái)，快速推動(dòng)交易加速流通。

在大數(shù)據(jù)信貸時(shí)代，數(shù)據(jù)是世界上最好的。對(duì)于掌握數(shù)據(jù)的平臺(tái)，如果規(guī)模足夠大，則意味著您可以使用二手車的載體進(jìn)入金融圈。通過二手車的跨境融資，兩個(gè)高利潤(rùn)和高利潤(rùn)項(xiàng)目的結(jié)合可能會(huì)在汽車和金融領(lǐng)域創(chuàng)造一個(gè)巨頭。

　　后記：

二手車電子商務(wù)公司如何增加交易規(guī)模并在二手車市場(chǎng)占據(jù)一席之地？二手車融資的使用已得到各公司的認(rèn)可。財(cái)政手段在推動(dòng)上游消費(fèi)需求方和下游供應(yīng)車方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用?？梢哉f，在資本冬季的較量中，無論誰(shuí)在金融領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，誰(shuí)都能帶頭。

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