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優(yōu)步:強蛇是否被頭蛇淹沒了

發(fā)布時間:2020-8-31 分類: 電商動態(tài)

紀云

優(yōu)步如何成為多元化跨國互聯(lián)網公司的替代品?在類似的業(yè)務中它看起來像什么?它與滴滴有什么區(qū)別?

“與優(yōu)秀相比,優(yōu)步的核心優(yōu)勢是什么?”優(yōu)步創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Travis Kalanick手里拿著這張紙條,抬頭看著看臺下的清華學生。 “誰是下降?”

人群大笑起來。

在笑聲平息之后,卡蘭尼克說:“我們開始了這一切。整個公司圍繞著創(chuàng)造新事物。我們與滴滴之間的區(qū)別在于他們整個公司都在如何處理已經存在的東西并對其進行修改。然后將其投放市場?!?/p>

學生們不準備滿足這樣一個直接的答案,稀疏歡呼的掌聲很快就消失了。

卡蘭尼克接著說:“我們與迪迪之間的核心差異在于我們是創(chuàng)新者,我們總是創(chuàng)造新事物。隨著時間的推移,一般來說,滴劑只會變得越來越像我們。例如他們沒有起初沒有動態(tài)定價,但現(xiàn)在他們擁有它。像我們一樣,這是我們發(fā)明的核心功能。我并不是說他們不會發(fā)明自己的東西,但這很難?!?/p>

這是卡蘭尼克首次公開評估他在中國的本土競爭對手。它繼續(xù)在世界其他地區(qū)保持一貫的風格 - ——直截了當。可以說,優(yōu)步的成長史是一場戰(zhàn)斗史,直接與卡蘭尼克的戰(zhàn)斗方式有關。在美國,當優(yōu)步面臨政府監(jiān)管或工會抗議或同行競爭時,卡蘭尼克總是直接面對。

他對中國的訪問也證實了優(yōu)步在中國成立了一家本地公司優(yōu)步中國的消息,并證實該公司已經獲得了12億美元的融資。

三個月前,騰訊首席執(zhí)行官馬化騰曾在演講中將優(yōu)步和滴滴比作強龍和當地蛇。他說:“目前,當地的蛇已經贏了也沒有例外。沒有人曾經打過當地的蛇。本地企業(yè)家都在這里,他們每天可以做幾次決定??鐕颈仨毾蚶习鍒蟾?,老板還有時差?!?/p>

事實上,卡蘭尼克在今年給投資者的一封信中將自己定位為“首席執(zhí)行官,優(yōu)步中國”。在接受《快公司》采訪時,他說他有時甚至幻想將公司搬到中國。

優(yōu)步創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯卡蘭尼克說:“程偉也是一個有思想的人。他帶來了別人在其他地方開始的事情,我想來這里?!?

  「如果不能深入到每一個細節(jié),我寧可不做決定」

從任何角度來看,卡蘭尼克和優(yōu)步都與來自中國的互聯(lián)網“強龍”截然不同。

我對優(yōu)步的興趣始于一位朋友進入優(yōu)步。那是去年的時間。我記得她在工作當天11點給了我一個微信,說我收到了一封像雪花一樣飛來飛去的歡迎郵件。他們來自世界各地不同時區(qū)的優(yōu)步員工。 。她驚訝地問我,“難道這些人不睡覺嗎?”

當她開始在優(yōu)步工作時,這個問題就會被理解。后來,我也理解了——從那時起我很難見到她,因為她總是在工作。

雖然北京距離舊金山的優(yōu)步總部還有15個小時的路程,但她發(fā)現(xiàn)這并沒有影響到溝通和工作節(jié)奏 - — —每個人都像創(chuàng)業(yè)公司的初始成員一樣瘋狂。她是優(yōu)步北京最早的員工之一。她不僅要經常想出一個新的創(chuàng)意增長市場,還要自己努力,同時也要關注與用戶相關的一切,包括回復用戶。郵件。那時,優(yōu)步還沒有成立客戶服務團隊,而且她的電子郵件總是不完整。

當王偉去年12月開始對優(yōu)步杭州市總經理的工作時,所有這一切都要重演。 (注:現(xiàn)任優(yōu)步中國華東區(qū)總經理)。當時,杭州已經試運行了兩個月,由營銷經理和運營經理管理。優(yōu)步的城市標準配置是城市經理,負責用戶的營銷經理以及負責駕駛員的運營經理。一些城市只要他們招聘城市經理就開始運營,而其他城市則從市場和運營經理開始。所有三個都沒有必要開始。優(yōu)步稱這種做法“首先要做到這一點”,這使得優(yōu)步可以在五年內進入60個國家和地區(qū)的325個城市。

據說是這個城市的總經理,實際上更像是創(chuàng)業(yè)團隊的創(chuàng)始人。王偉希望從頭開始構建新的工作流程,不斷優(yōu)化工作方法,并在必要時根據需要添加新模塊。在過去的六個月里,優(yōu)步杭州團隊一直在酒店套房工作。我問王浩我是否可以去辦公室。她特別尷尬拒絕,因為“辦公室太亂了”。她說:“住在這里的好處是有人照顧我們的食物和飲料?!备鶕?yōu)步北京員工的說法,他們在新辦公室翻新之前在一個簡陋的房間呆了幾個月。當他們搬進來時,椅子還不夠。有些人只是坐下來開始工作。

隨著業(yè)務的增長,優(yōu)步在中國的城市長期以來一直是三人的配置,但它仍然是一個小團隊。優(yōu)步杭州隊現(xiàn)有12人,北京隊只有十幾人。小團隊的好處是通信成本低且效率高。 (“我們都坐在一起,有事要問?!保﹥?yōu)步在全球擁有約4,000名員工,與中國當地生活服務公司的規(guī)模相比,這是非常特殊的。

少數員工的背后是卡蘭尼克管理公司的獨特方法。在接受《快公司》的采訪時,他說,“如果我不能詳細說明每一個細節(jié),我寧愿不做出決定。”例如,他會仔細規(guī)定定價和招聘,但他會放棄如何在城市中獲得司機和乘客。 。

今年7月的一天,持續(xù)的大雨導致上海路面積水嚴重。當上海的Uber用戶打開申請時,他們突然發(fā)現(xiàn)之前的“叫車”變成了“呼叫船”。那天,優(yōu)步上海推出“坐在微博上”。上海城市總經理王曉峰在接受媒體采訪時表示,從創(chuàng)意到登陸只需要40分鐘。

這個運營理念讓用戶感到非常有趣并且受到了好評。

這種富含城市的方法是卡蘭尼克所期望的。華盛頓特區(qū)優(yōu)步城市總經理雷切爾霍爾特在接受《快公司》采訪時說:“特拉維斯希望城市團隊成為真正扎根城市的人?!?

與許多跨國公司在中國的招聘要求不同,優(yōu)步傾向于招聘當地人。以優(yōu)步北京隊為例,該市總經理蔣志亞在北京生活了4年(注:他現(xiàn)在負責優(yōu)步中國的產品。),其他成員在北京生活了5年以上,其中一半是老北京人。與許多人的想象力不同,2/3的員工沒有外國人的生活經歷。

在優(yōu)步杭州城市總經理王偉看來,極簡主義和強大的邏輯從不改變原則,是優(yōu)步在人口少而城市迅速發(fā)展并在世界各地快速復制的首要條件。

  人民優(yōu)步:跨國公司本土化的另類樣板

在中國市場,更成功的本地化方法是“人民優(yōu)步”產品,最初由優(yōu)步北京市總經理蔣志亞提出,以“增加用戶頻率”。優(yōu)步于去年4月進入北京市場。它首先與當地汽車租賃公司合作,通過該平臺推出高端服務,以獲得全職司機,然后進入低端車型。經過一段時間的操作,蔣志婭發(fā)現(xiàn)用戶的使用頻率和用戶數都不大。

“如果用戶每周使用一次應用程序,他可能會刪除它。我們不希望用戶這樣做,但我希望他將Uber放在第一個屏幕上并每天打開它?!笔Y志亞解釋道。一旦你養(yǎng)成了使用優(yōu)步的習慣,用戶在需要高級汽車時也會想到優(yōu)步。

以這種方式推出的萬國郵聯(lián)出乎意料,成為優(yōu)步在中國的主要產品。不久前,當優(yōu)步決定將UberPool在美國市場帶到中國時,他仍然保留了具有中國特色的“人民優(yōu)步”這個名字。他只在后面加了一個“+”作為“人民的優(yōu)步”的功能升級。 。

為了啟動前所未有的“人民優(yōu)步”業(yè)務,該市的總經理蔣志婭將打電話給卡蘭尼克,其他大部分都是他自己的。 “如果我們失敗了,我們必須自己承擔,成功就是我們的成就,”他說。

“我們將讓總經理負責一個城市的業(yè)務,他們有很多自主權,”卡蘭尼克在今年7月接受財新傳媒采訪時表示。

優(yōu)步向當地員工開放了公司的大部分數據,這意味著北京的城市管理人員可以在考慮價格調整時致電巴黎,討論降價體驗。這正是蔣志亞在今年春節(jié)期間降價優(yōu)步的決定。做事。他希望在圣誕節(jié)期間前往其他城市獲取運營數據,在數據分析工具中進行比較,并根據當地條件做出決策。當然,他也會選擇一些本地司機和用戶進行A/B測試。

它更廣泛的應用是優(yōu)步最獨特的營銷活動,創(chuàng)意活動改變了人們對營銷的看法。

優(yōu)步杭州曾經舉行過搖滾活動。用戶打開優(yōu)步并打電話給汽車而不是西湖的搖船。王偉解釋了這個想法的過程:優(yōu)步將根據當地交通的特點擴大城市交通的選擇。例如,阿姆斯特丹有一輛水上巴士,因此優(yōu)步阿姆斯特丹團隊開了水上巴士。杭州也是一個水資源豐富的城市。這艘船曾經是這座城市的重要交通工具。當然,它也可以用于類似的活動。此外,西湖搖船的特色在于它不是一種簡單的交通工具,而是一種當地的旅游名片,意味著用戶是外國游客,他們將面臨如何使用它們的困惑。很方便。與此同時,此次活動可以幫助優(yōu)步獲得大量新用戶。

優(yōu)步的每個城市都有一個博客,可以發(fā)布該市最新的市場活動。同時,優(yōu)步內部定期分享活動,總結每個城市的成果。這些方法允許優(yōu)步的城市團隊上傳他們自己的經驗并將其數字化,以便其他人可以訪問它們。優(yōu)步還使用ZOOM的視頻通信工具,輕松與世界各地的不同城市團隊取得聯(lián)系。

所以在優(yōu)步,當一種方法出現(xiàn)時,其他城市感覺良好并且可以輕松使用它。 “我可以隨時選擇國外最好的和最好的做法,我可以自由地進行局部調整,”蔣志亞說。我的朋友看到??了一個有趣的事件和一個用來與另一方聊天的視頻通話。

一年一度的“優(yōu)步冰淇淋日”是優(yōu)步的名片,全球250多個城市參加,包括優(yōu)步中國的14個城市。同樣的“一鍵冰淇淋”,??每個城市的定制冰淇淋,冰淇淋的送貨方式都不同,如成都開發(fā)的“辣味”冰淇淋,北京的可樂雪??山冰淇淋,深圳無人機送貨,青島的豪華車送貨……

優(yōu)步通過消除層次結構造成的障礙消除了層次結構造成的障礙。因此,每個優(yōu)步進入的城市都可以與任何其他城市的任何人分享整個系統(tǒng)的體驗??梢噪S意使用。這是一個盡可能數字化的龐大網絡,只有一個人。

就像優(yōu)步應用程序一樣。

優(yōu)步北京市總經理蔣志亞認為,“優(yōu)步是世界上最先進的產品,無論是技術還是運營手段?!?

  Uber到底是什么?

“Uber的使命是讓旅行像自來水一樣可靠,每個人都可以在任何地方享受旅行?!笨ㄌm尼克解釋了他在清華演講中的目標以及第二天在百度世界大會上的演講。

回到五年前,優(yōu)步來自“我想用一個按鈕使用汽車”的閃光,然后產品忠實地解釋了這個想法。打開優(yōu)步,無需進入目的地,無需選擇車輛,無需預約,一鍵請求… …像水龍頭一樣容易打開,沒有人不會。

我希望在提出請求后獲得最快的時間。動態(tài)定價,鄰近匹配和自動調度是優(yōu)步的解決方案。一個強大的算法是人們無法看到的手??ㄌm尼克將其與“神奇”相提并論。這三個核心規(guī)則背后有一個共同點:盡量減少隨機選擇。

優(yōu)步遵循的邏輯很簡單。假設所有的駕駛員都是理性的經濟代理人,并且最大化他們自己的利益作為行為準則(當然,他們賺的錢最多),那么他們所代表的每輛汽車都變得可以預測,并且正在處理一組數據以便算法可以制造最有效的選擇,就是讓用戶獲得最快的運輸。

使用它的車輛和乘客越多,系統(tǒng)效率越高,價格變得越來越便宜,直到其他人無法與之競爭。這確實與亞馬遜的邏輯非常相似。難怪有些人將優(yōu)步與亞馬遜進行比較——不考慮短期利益,并不斷擴大規(guī)模以降低價格。

這個系統(tǒng)最極端的情況是什么?不難想象——讓機器取代人。就像亞馬遜正在開發(fā)無人機交付一樣,卡蘭尼克毫不猶豫地表達了他更大的抱負:讓機器取代人類驅動器。

“優(yōu)步價格昂貴,因為你不僅支付汽車費用,而且還要支付司機的錢來開車。當車內沒有司機時,優(yōu)步便宜得多,”他解釋道。如果機器沒有工會,則不會要求加薪。如果任何一天心情不好,機器將無法工作??梢灶A測和控制機器的行為。

卡蘭尼克不只是在談論它。優(yōu)步為卡內基梅隆大學的無人駕駛汽車技術研究所提供資金。不要忘記優(yōu)步的投資者之一谷歌多年來一直致力于無人駕駛技術。

當卡蘭尼克說優(yōu)步希望幫助建設未來的城市時,他是認真的。如果優(yōu)步的愿景真正實現(xiàn),人類城市會變成什么樣?至少在舊金山,優(yōu)步已經影響了城市中人們的行為和城市景觀。舊金山的夜晚變得越來越活躍,因為更多人可以廉價地叫優(yōu)步到城里,不要擔心酒后駕車,并且相應的地方更加發(fā)達。

優(yōu)步是一家擁有明確主張和強大價值觀的公司。這些形而上學的想法忠實地塑造了產品和公司結構。更有趣的是,它超越了命題的靈活性和可變性。

7月1日,優(yōu)步在中國的競選活動是為了慶祝中國共產黨的誕生。那天,卡蘭尼克在中國,他在“為人民服務”牌照下拍了一張照片。當優(yōu)步與出租車工會和政府作斗爭時,卡蘭尼克稱自己為“Anlandist”,用她的書封取代了Twitter的封面照片。在最近的一次采訪中,她說她“不知道它是什么?!弊杂牲h。“這所大學是一個輟學的連續(xù)企業(yè)家。他最關心的是數學 - —當價格變得更高時,一個地區(qū)的出租車數量會如何變化——他說,數學的神奇指針正在轉向。

“我們需要學會適應不同的市場。中國是一個不同的市場。如果我們想要成功,我們需要學習很多,”卡蘭尼克說。

在上周的百度世界大會上,他用幻燈片上的“和”來形容優(yōu)步與中國政府的關系。 “越來越多的政府和城市管理者已經看到了新的”互聯(lián)網+交通“模式對城市和公民生活的實際好處。我們與許多城市的地方政府合作,將這些技術變?yōu)楝F(xiàn)實。卡蘭尼克解釋說。 p>

在過去的9個月里,優(yōu)步在中國的市場份額現(xiàn)在從1%到35%不等。這種速度在任何公司都是慌亂的。對于卡蘭尼克來說,這只是明年的開始。他希望將優(yōu)步引入中國的100個新城市。

“優(yōu)步有多大?”清華大學的一名學生問道??ㄌm尼克在看著他面前的報紙后回答說:“當世界上所有車輛放在平臺上時。”

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