新浪科技訊9月8日下午，高德和微博今天舉行聯(lián)合記者招待會，宣布合作推出“V交通”公共服務(wù)平臺，并邀請北京，武漢等數(shù)十家官方運(yùn)輸機(jī)構(gòu)入駐。在賬戶互操作性和內(nèi)容共享合作的基礎(chǔ)上，我們將與交通大數(shù)據(jù)建立長期合作，建立權(quán)威的交通信息發(fā)布平臺。與此同時，高德和微博共同發(fā)布了V交通公共服務(wù)平臺的第一個產(chǎn)品 - ——城市交通指數(shù)清單。

阿里巴巴移動集團(tuán)總裁兼高德集團(tuán)總裁于永福在新聞發(fā)布會上表示，在DT時代，數(shù)據(jù)正在蘇醒，正在重塑社會供需，并巧妙地引導(dǎo)我們進(jìn)入新一輪的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。高德與微博合作建立了V交通公共服務(wù)平臺，并邀請了來自全國各地的官方交通機(jī)構(gòu)入駐。核心原因還在于引入和激活越來越多的權(quán)威數(shù)據(jù)，共同建立大型交通數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)建更類似的“避免擁堵”。 ”的和其他創(chuàng)新功能。

微博CEO王高飛表示，目前通過微博認(rèn)證的官方微博政府機(jī)構(gòu)已超過10萬，幾乎覆蓋了政府的所有主要職能部門。宣傳部門的微博數(shù)量約為29個，共有4.5億粉絲。博客數(shù)量為18,000，總共約有4億粉絲;司法微博的數(shù)量超過9,000，總共約有1.2億粉絲。在公安，法院，交通，氣象，文化教育等重點(diǎn)領(lǐng)域，通過微博平臺上的系列產(chǎn)品，構(gòu)建了微博政府公共信息服務(wù)系統(tǒng)，提供公安，司法披露，交通旅游等服務(wù)。 ，為公眾提供天氣預(yù)警。 ，教育和其他服務(wù)。通過與高德等專業(yè)交通數(shù)據(jù)提供商的合作，微博可以進(jìn)一步發(fā)揮其對公共交通服務(wù)價值的影響，讓“V-Traffic”幫助智能城市建設(shè)。

　依托大數(shù)據(jù) 發(fā)布城市交通指數(shù)榜

在此次合作中，高德和微博將共同打造“V-traffic”公共服務(wù)平臺，北京，武漢等數(shù)十家官方運(yùn)輸機(jī)構(gòu)已入駐該平臺，并向該平臺提供官方交通數(shù)據(jù)。高德將經(jīng)過各種流量大數(shù)據(jù)處理后，通過微博的多維資源將信息傳遞給用戶和相關(guān)部門。

據(jù)了解，“V流量”商業(yè)服務(wù)平臺發(fā)布的第一個產(chǎn)品“城市交通指數(shù)列表”是從高科技交通數(shù)據(jù)和微博媒體的影響力。城市交通指數(shù)清單由高德的“高德城車速表”和微博提供的“微博城市交通列表”提供;覆蓋范圍包括北京，上海，廣州，杭州等。每日清單的結(jié)果發(fā)布在全國45個主要城市的微博上。

其中，高德根據(jù)選定城市的海量交通數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)挖掘，利用平均速度來表達(dá)城市的擁堵情況，形成高速城市速度列表，“硬實(shí)力”名單;和微博是以城市為基礎(chǔ)的。維度，計算每個選定城市的交通類別官方微賬戶的政府服務(wù)能力數(shù)據(jù)，并形成微博城市交通列表的“軟實(shí)力”列表。最后，將微博和高德列表按一定權(quán)重合并為城市交通指標(biāo)總量，反映上述城市交通服務(wù)能力，為城市交通服務(wù)提供參考評估數(shù)據(jù)。

在9月8日當(dāng)天公布的城市交通指標(biāo)清單中，無錫，南通和廈門的平均速度分別為36.4km/h，35.7km/h和33.4km/h。排名前三位的南京，青島和深圳分別排名94.78,90.77和89.13，位居微博城市交通排行榜前三位，北京，上海，廣州等主要“封鎖城市”未命名。

　　高德微博聯(lián)手“智慧交通” 北京武漢等入駐

目前，北京，武漢，深圳，大連等數(shù)十個城市加入了由高德和微博共同建設(shè)的“V-Traffic”公共服務(wù)平臺。未來將有更多城市加入，逐步建立全國交通數(shù)據(jù)共享，分析和傳播的綜合平臺。

武漢市公安局交通管理局局長李順年說：這是對過去建設(shè)模式的顛覆，旅游模式的創(chuàng)新，數(shù)據(jù)的充分共享，數(shù)據(jù)采集模式的根本變化，以及未來需要大規(guī)模的道路。微波，線圈等交通流量檢測系統(tǒng)的建設(shè)降低了施工成本，大大縮短了施工周期，智能交通建設(shè)更加經(jīng)濟(jì)高效。

與此同時，李順年也在這次會議上提到了這樣一個案例：今年7月23日，武漢市遭遇暴雨，最大降雨量超過100毫米。武漢市很多地方都有嚴(yán)重的澇災(zāi)，交通擁堵更加嚴(yán)重。然而，由于高德地圖使用了武漢市交通管理局提供的城市累積供水點(diǎn)數(shù)據(jù)，許多武漢市民通過高德地圖繞過了蓄水路線，準(zhǔn)時到達(dá)了家。據(jù)悉，武漢市交通管理局還將與高德合作開展數(shù)據(jù)資源共享，交通數(shù)據(jù)分析和交通信息公共服務(wù)。例如，在今年端午節(jié)前夕，交通管理局通過高德在武漢免費(fèi)開發(fā)的專屬交通信息分析和發(fā)布平臺，進(jìn)行了道路交通旅游預(yù)測。交通管理部門通過電視臺，報紙，網(wǎng)站，微博和APP發(fā)布旅游指南。良好的社會效應(yīng)。

此前，高德已與當(dāng)?shù)亟煌ㄎ瘑T會和交通站聯(lián)手推出交通信息公共信息平臺和交警平臺，依托高德的交通大數(shù)據(jù)云為相關(guān)交通機(jī)構(gòu)提供“城市街區(qū)排名”和“熱點(diǎn)” 。 “圈路條件”，“權(quán)威交通事件”，“阻斷異常監(jiān)控”等交通信息分析，為相關(guān)機(jī)構(gòu)和市民提供更全面，權(quán)威的交通信息服務(wù)，并提供智能出行避免擁堵計劃。作為中國唯一同時擁有地圖專業(yè)數(shù)據(jù)制作和互聯(lián)網(wǎng)地圖應(yīng)用服務(wù)的公司，高德已經(jīng)積累了13年的流量大數(shù)據(jù)。 Gaode的城市交通速度數(shù)據(jù)可以反映每個城市的交通硬件水平。

與此同時，微博的廣泛社會影響力正在從公共信息傳播擴(kuò)展到公共服務(wù)。其中，政府微博已成為各級政府的“標(biāo)準(zhǔn)”，將成為推出智慧城市生活服務(wù)的最佳主題。目前，微博認(rèn)證的交通機(jī)構(gòu)有2000多個官方微博，交警有3000多個官方微博，還有3萬多條微博用于交通。以北京地區(qū)為例，在@交通北京，微博的指導(dǎo)下，如@北京地鐵@北京公交，也將在下半年開通城市服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)地鐵的擁堵指數(shù)和到達(dá)時間的公共汽車。北京市民提供更便捷的服務(wù)。

事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)公司正在爭奪智能城市的門票。阿里已經(jīng)推出了阿里城市服務(wù)平臺，該平臺允許用戶通過支付寶錢包，移動淘寶和微博來運(yùn)營各種城市服務(wù)項目。騰訊還依靠微信正式推出“智慧城市”戰(zhàn)略，為用戶提供城市生活服務(wù)。高德與微博的合作也將是阿里開拓資源，加快智慧城市布局的重要舉措之一。

此外，在新聞發(fā)布會上，高德集團(tuán)副總裁董振寧也透露，公交服務(wù)平臺將由運(yùn)輸部門首次在今年的中秋節(jié)和11個旅游指南中共同推出，在高德交通并根據(jù)景區(qū)的大數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ú块T提供的數(shù)據(jù)，發(fā)布全國十大熱門旅游景點(diǎn)，50多條熱門旅游線路，避免阻斷建議，旅游預(yù)測和指南適用于北京，杭州和武漢等熱門旅游城市。 （無雙）

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