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親自體驗(yàn)新圖森。中國(guó)第一輛配備百度汽車生活的車

發(fā)布時(shí)間:2024-4-13 分類: 電商動(dòng)態(tài)

自2015年1月27日發(fā)布以來(lái),Bai Life的汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案Car Life在過(guò)去七個(gè)月中得到了深入的發(fā)展和完善。與它共同出現(xiàn),還有一個(gè)正式配備北京現(xiàn)代圖森系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)模型。

簡(jiǎn)單地說(shuō),通過(guò)Car Life,可以實(shí)現(xiàn)百度推廣——減少駕駛時(shí)接聽(tīng)手機(jī)的頻率,并專注于駕駛。在實(shí)際體驗(yàn)中,我們還發(fā)現(xiàn)了很多百度尚未提及的細(xì)節(jié)。讓我們來(lái)看看Car Life可以為我們帶來(lái)什么。

兼容性是汽車生活的亮點(diǎn)。在汽車方面,Car Life可以適應(yīng)Linux,QNX,Android和WinCE。在移動(dòng)方面,Car Life可以很好地支持Android和iOS智能操作系統(tǒng),覆蓋95%以上的智能手機(jī)用戶。 “汽車生活”最重要的三個(gè)功能是地圖導(dǎo)航,電話和音樂(lè)。

隨著北京現(xiàn)代圖森近日舉辦的媒體活動(dòng),筆者在真車上救出了汽車生活系統(tǒng)的表現(xiàn)。

初始頁(yè)面與其他車輛的多媒體操作界面沒(méi)有太大區(qū)別,Car Life的獨(dú)家按鈕被添加到菜單選項(xiàng)中。

在實(shí)際操作過(guò)程中,作者使用他的Android手機(jī)很快就連接到Car Life界面。連接后,整體測(cè)試體驗(yàn)開始了。

連接成功后,手機(jī)屏幕與車載屏幕同步,進(jìn)入雙屏互動(dòng)模式,可以在手機(jī)屏幕或車輛屏幕上操作。在這個(gè)測(cè)試中,作者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)將在最后介紹給您的問(wèn)題。

在對(duì)Car Life的導(dǎo)航,電話和音樂(lè)功能進(jìn)行正式測(cè)試之前,我們首先測(cè)試了整個(gè)操作員界面。除了消費(fèi)者非常關(guān)注的系統(tǒng)流暢性和令人滿意的速度之外,手指追蹤功能是我們?cè)诖藴y(cè)試中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)驚喜。

整個(gè)系統(tǒng)的手指跟蹤速度非常高,光標(biāo)可以非??焖俚亍瓣P(guān)閉”,手指的位置,加上系統(tǒng)的整體流暢度非常高,讓我們的體驗(yàn)非常滿意。

之后,測(cè)試正式開始,首先是導(dǎo)航功能。

百度汽車人壽地圖模塊使用百度自己的百度地圖。百度地圖在眾多旅游導(dǎo)航用戶的心中有著良好的口碑,在使用它的過(guò)程中,我們真正感受到了百度車生活在導(dǎo)航功能上的優(yōu)勢(shì)。許多有用的小功能允許在駕駛期間需要導(dǎo)航的消費(fèi)者快速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。

在使用過(guò)程中,系統(tǒng)流暢度仍然很高,與百度地圖的移動(dòng)版非常相似,可以很快使用。

定位功能也非常令人滿意。我們?cè)诒本┌诉_(dá)嶺附近的一個(gè)地方,在那里我們無(wú)法在許多航行的偏遠(yuǎn)地區(qū)獲得這條路線。我們進(jìn)行了2.5公里的導(dǎo)航測(cè)試,這有助于我們非常順利地規(guī)劃路線。

我們按照路徑順利通過(guò)了路線,定位準(zhǔn)確,方向也很及時(shí)。

讓我感到驚訝的是,通過(guò)Car Life系統(tǒng)連接手機(jī)后,系統(tǒng)會(huì)將手機(jī)中的百度地圖數(shù)據(jù)與系統(tǒng)同步,為用戶每次進(jìn)入目的地省去了麻煩。坐上公共汽車。

此外,離線地圖的使用使導(dǎo)航更加實(shí)用。

就輸入目的地而言,系統(tǒng)的整體流暢性非常高。由于雙屏幕交互,車輛屏幕和移動(dòng)電話屏幕都可以執(zhí)行輸入操作。

在導(dǎo)航屏幕時(shí),您還可以快速,清晰,及時(shí)地標(biāo)記路徑。

最后,經(jīng)過(guò)測(cè)試,導(dǎo)航功能表現(xiàn)令人滿意。

使用百度地圖作為導(dǎo)航的基本服務(wù)仍然非??煽?,并且使用Car Life在車載屏幕上顯示導(dǎo)航信息確實(shí)比以前更加方便。否則,需要手機(jī)支架,這些支架在某些特殊情況下。它也可能導(dǎo)致駕駛危險(xiǎn)。

第二個(gè)測(cè)試是呼叫系統(tǒng)。

在數(shù)字輸入部分,按鈕尺寸設(shè)計(jì)合理,撥號(hào)按鈕的位置和大小也適合。

測(cè)試中的手機(jī)功能需要授權(quán),與其他車輛的藍(lán)牙手機(jī)沒(méi)有區(qū)別。它可以通過(guò)多功能方向盤進(jìn)行控制。

手機(jī)功能的測(cè)試結(jié)果非常令人滿意。畢竟,這是一個(gè)實(shí)用的功能,太多花哨的內(nèi)容是不合適的。在后一種測(cè)試中,還存在與呼叫相關(guān)的內(nèi)容,稍后將對(duì)此進(jìn)行說(shuō)明。

第三個(gè)測(cè)試是音樂(lè)功能。

在許多汽車多媒體系統(tǒng)中,不可能識(shí)別移動(dòng)電話中的第三方播放軟件,并且僅識(shí)別移動(dòng)電話附帶的音樂(lè)播放器。在我們的測(cè)試中,Car Life不僅支持自己的播放器,還可以使用百度音樂(lè),網(wǎng)易云音樂(lè),并通過(guò)測(cè)試。所有三名球員都可以正常使用。這也為我們提供了一個(gè)信號(hào),即百度汽車生活將成為一個(gè)開放的平臺(tái)。如果它真的是一個(gè)開放的平臺(tái),那么百度汽車生活將真正成為汽車網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

在完成三項(xiàng)功能測(cè)試后,我們還測(cè)試了Car Life的一個(gè)亮點(diǎn),即語(yǔ)音交互。

在測(cè)試中,我們使用普通話進(jìn)行測(cè)試。

Car Life準(zhǔn)確地識(shí)別我們的意圖并成功連接到我們需要的內(nèi)容模塊。

這就是測(cè)試呼叫功能,即語(yǔ)音撥號(hào)的驚喜。語(yǔ)音撥號(hào)在許多車載電話系統(tǒng)中并不少見(jiàn),但在汽車網(wǎng)絡(luò)的成品中卻令人驚訝。

在其他設(shè)置方面,Car Life也非常人性化,包括語(yǔ)音喚醒,地圖設(shè)置,導(dǎo)航設(shè)置和個(gè)性化皮膚。許多設(shè)置都很友好和方便。

最后,作者想談?wù)劙l(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,即在汽車生活的連接過(guò)程中,手機(jī)無(wú)法進(jìn)行后臺(tái)操作或進(jìn)入其他應(yīng)用程序,這給實(shí)際使用帶來(lái)了一些不便。然而,作為剛剛上市的產(chǎn)品,它是一個(gè)全新的領(lǐng)域??梢岳斫獾氖?,存在一些缺點(diǎn)。我相信在未來(lái)的升級(jí)中,這些問(wèn)題將在很短的時(shí)間內(nèi)得到解決。

如開頭所述,Car Life可以大大降低用戶拿起手機(jī)的頻率,專注于駕駛,同時(shí),由于連接和控制方法與用戶熟悉的其他智能設(shè)備一致,它們形成整車與車輛。智能終端使新用戶可以輕松上手。憑借良好的用戶體驗(yàn),兼容性和低入門門檻,Car Life加速了車輛互聯(lián)網(wǎng)的普及。

隨著未來(lái)出現(xiàn)更多產(chǎn)品,人們可能會(huì)在未來(lái)購(gòu)買手機(jī),除了關(guān)注汽車是否好看和開放之外,支持什么樣的智能系統(tǒng)也將成為決策之一因素。毫無(wú)疑問(wèn),作為第一款支持Car Life和Car Play雙系統(tǒng)的量產(chǎn)車,新款Tucson將在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域引起很多關(guān)注。

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