對于旅游業(yè)來說，電子商務(wù)已經(jīng)存在，但對于一些基本服務(wù)，如公交包機，景點門票等仍然非常傳統(tǒng)，但在互聯(lián)網(wǎng)+時代，各行各業(yè)都在加速和互聯(lián)網(wǎng)融合，公交車也開始排隊開發(fā)。

最近，在B2B模式下切入互聯(lián)網(wǎng)公交領(lǐng)域的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)公司宣布已與多家旅游公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括“高質(zhì)量的深度游”，“足夠的旅游”和“提供旅游套餐服務(wù)”。 ”和其他旅游公司。

那么公共汽車何時進入市場？當(dāng)公交車主要用于閑置車輛時，車輛資源被重新分配以為企業(yè)用戶提供旅行服務(wù)。它使用有效的資源整合方法來打開整個特許領(lǐng)域的信息，實現(xiàn)二次價值的釋放。

我們先來看一下包車是一種什么樣的市場。目前，這個市場還很傳統(tǒng)，信息產(chǎn)業(yè)非常封閉。如果您需要使用汽車，您需要通過租賃公司，但資源無法平衡和評估，但這正是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。

此外，與一般用戶市場相比，企業(yè)用戶更加精準(zhǔn)，特許車輛提供的服務(wù)將更加精細和有針對性。在用戶粘性方面，它也遠高于C端。

那么對于旅行社這樣的旅游業(yè)來說，叮當(dāng)巴士能給他們帶來什么呢？當(dāng)公交車可以提供各種車型，并且車輛提供高質(zhì)量的增值服務(wù)時，車輛均來自標(biāo)準(zhǔn)租賃公司，據(jù)消息人士介紹，叮當(dāng)公交車已與多家公司簽訂了深度合作框架協(xié)議十幾家汽車租賃公司和宇通。

當(dāng)巴士應(yīng)用程序在線時，將免費提供旅游路線促銷?？偩€平臺可以接受用戶預(yù)約，并且可以在將來訪問更多外圍服務(wù)，這可以為用戶帶來更多優(yōu)秀的體驗。同時，作為基于互聯(lián)網(wǎng)的公交平臺的公交車具有各種擴展，這也將在旅游業(yè)資源的整合中發(fā)揮作用，例如餐館，地圖路線，酒店和景點。

除此之外，傳統(tǒng)的旅行方式不僅繁瑣，而且還有許多隱藏的消費坑。當(dāng)公交車解決了這些行業(yè)的痛點時，也解決了租賃公司利用率低的問題。一家租賃公司的負責(zé)人最近也表示，“現(xiàn)有的公交車已經(jīng)實現(xiàn)了收入的平衡，并且與當(dāng)當(dāng)公交車的訂單純粹是有利可圖的，車輛的單向利潤率可以達到50以上％。 ”的

目前，當(dāng)當(dāng)公交車已經(jīng)在北京開通了包車服務(wù)，還有德國和中國等五個海外城市;法蘭克福，西班牙和middot;巴塞羅那等城市將開放。目前，APP的新注冊用戶可獲得300元紅包，企業(yè)用戶可將500張優(yōu)惠券減少500張。

可以看出，當(dāng)公交車擴展速度非常快時，在線和離線資源已在不到一個月的時間內(nèi)得到有效整合，但就目前而言，這仍然是互聯(lián)網(wǎng)的全新市場，公交車也在競爭中。在激烈的市場中一個新的思維方向。創(chuàng)新遠比燃燒貨幣補貼更具可持續(xù)性。

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