近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和資本紛紛涌入新鮮O2O領(lǐng)域，新鮮電子商務(wù)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。無(wú)論是阿里，京東家居，1號(hào)店等大型電子商務(wù)平臺(tái)，還是業(yè)內(nèi)人士長(zhǎng)期以來(lái)一直在思考天天果園等幾年新鮮的電子商務(wù)，原生活網(wǎng)絡(luò)，圈內(nèi)所有用戶(hù)搶占市場(chǎng)，并“燒錢(qián)”“rdquo;它成為戰(zhàn)斗中第一個(gè)簡(jiǎn)單而粗魯?shù)闹亓?。然而，?duì)于新鮮的O2O，如何使用有效的配套物流和倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)完善供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最關(guān)鍵的。

　　生鮮O2O“狼煙四起”

8月7日，京東投資永輝超市，以43億元的戰(zhàn)略收購(gòu)其10％的股份。永輝在全國(guó)擁有20多個(gè)采購(gòu)基地，直接向農(nóng)民家庭上游供應(yīng)，并在倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中采用冷庫(kù)。連鎖技術(shù)，新鮮和新鮮一直是京東的重點(diǎn)，這次京東投資永輝，后者補(bǔ)充了京東供應(yīng)鏈供不應(yīng)求的短缺，未來(lái)京東很可能進(jìn)入永輝的整個(gè)冷鏈系統(tǒng)，做冷供應(yīng)鏈的困難一直是新鮮電子商務(wù)最重要的痛點(diǎn)。這兩者的結(jié)合可以極大地增強(qiáng)JD在新鮮食品方面的供應(yīng)鏈管理能力。

8月11日，原生活網(wǎng)宣布其新的O2O項(xiàng)目“原始便利”正式啟動(dòng); 8月19日，天天果園宣布正式推出“日常之家”和O2O服務(wù)以及新的擴(kuò)張戰(zhàn)略。一站式解決水果，肉類(lèi)和家禽等多類(lèi)食品的需求。

申銀萬(wàn)國(guó)證券報(bào)告稱(chēng)，2015年和2016年新鮮電子商務(wù)的增長(zhǎng)率分別為100％和75％，相應(yīng)的年銷(xiāo)售額分別為521億元和911億元。新鮮的O2O市場(chǎng)注定是一塊大蛋糕。除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里，京東，亞馬遜等大型電子商務(wù)平臺(tái)的參與外，還有新興的Dmall，愛(ài)新鮮的蜜蜂，以及新系列的便利，而日常果園也在吃這個(gè)。小菜一碟。此外，各行各業(yè)都有一個(gè)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭“合在一起”的案例，這樣他們就可以在業(yè)界拓展業(yè)務(wù)，新鮮的領(lǐng)域也不例外，比如阿里在2013年投入了輕松的水果，亞馬遜在2014年，該策略投入了美味的七七，京東投資于2015年的日常果園，新鮮O2O的前景非常美好，吸引了無(wú)數(shù)企業(yè)家加入戰(zhàn)斗。

　　燒錢(qián)搶市場(chǎng)，真需求有多少?

2015年，新O2O油田的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，貨幣焚燒激烈。張女士沒(méi)有感情，“下載應(yīng)用程序并發(fā)送一籃子水果，與禮物分享鏈接，甚至掃描二維碼以注意水果?！薄翱磥?lái)，在短期內(nèi)，新鮮e-商業(yè)只有虧損，事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新鮮的電子商務(wù)幾乎每一筆訂單都會(huì)虧本，損失太大。燃燒資金的來(lái)源也是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)。太強(qiáng)烈了。

無(wú)論是發(fā)送二維碼來(lái)關(guān)注禮品，還是使用優(yōu)惠券兌現(xiàn)，或者以低價(jià)直接吸引消費(fèi)者，“燒錢(qián)”策略似乎是每個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型行業(yè)，但您不妨關(guān)注一下在團(tuán)購(gòu)，或出租車(chē)軟件，餐飲O2O不是美國(guó)集團(tuán)和饑餓的情況下，許多用戶(hù)將同時(shí)擁有這兩個(gè)應(yīng)用程序，最終的選擇也是圍繞兩個(gè)折扣，而優(yōu)步和滴滴它也可能同時(shí)出現(xiàn)在用戶(hù)的出租車(chē)軟件中，因此忠誠(chéng)度有時(shí)是一個(gè)非常不可靠的形容詞。當(dāng)然，這僅適用于對(duì)價(jià)格特別敏感的客戶(hù)。我們認(rèn)為，我們大多數(shù)國(guó)家對(duì)價(jià)格都很敏感。普通人。

如此新鮮的O2O，如果說(shuō)餐飲和旅游依靠“燒錢(qián)用戶(hù)搶市場(chǎng)”，一方面，餐飲和旅游在人們的生活中是高頻，強(qiáng)烈/strong烈的需求;另一方面，餐飲業(yè)和旅游市場(chǎng)本身的行業(yè)障礙并不高;相對(duì)而言，從用戶(hù)訂單到門(mén)到門(mén)流程的新鮮O2O的復(fù)雜性，如物流，食品安全和售后流程的煩惱，決定了新鮮O2O行業(yè)的壁壘非常高，用戶(hù)對(duì)此有更嚴(yán)格的要求。新鮮食品。這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的燃燒問(wèn)題，即使它可以在早期燃燒，如果一組用戶(hù)來(lái)，如果平臺(tái)無(wú)法解決新的痛苦點(diǎn)，如高損失和高物流成本，或“wollen “對(duì)羊”，用戶(hù)最終會(huì)離開(kāi)平臺(tái)，否則內(nèi)部消費(fèi)將會(huì)消亡。一般來(lái)說(shuō)，燒錢(qián)也需要策略，不能用于盲目擴(kuò)張市場(chǎng)。

　　生鮮O2O：痛點(diǎn)和爆點(diǎn)

“對(duì)于新鮮的O2O，目前的痛點(diǎn)仍然是物流，冷供應(yīng)鏈，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了高價(jià)格，交貨速度和產(chǎn)品新鮮度將成為他們選擇新鮮電子商務(wù)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，所以冷鏈?zhǔn)呛翢o(wú)疑問(wèn)是決定新鮮O2O平臺(tái)生存的關(guān)鍵。它需要包括從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的冷藏，并為不同的產(chǎn)品設(shè)定不同的儲(chǔ)存溫度。說(shuō)，“國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍然使用常溫汽車(chē)配送，這不符合新鮮食品物流系統(tǒng)，誰(shuí)將解決未來(lái)的冷鏈問(wèn)題，誰(shuí)將領(lǐng)導(dǎo)占領(lǐng)新鮮的o2o市場(chǎng)。 ”的

目前，整個(gè)新鮮市場(chǎng)，無(wú)論是線上還是線下，易腐新鮮產(chǎn)品所帶來(lái)的安全問(wèn)題始終是核心。如果將來(lái)有標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)監(jiān)管制度，將淘汰一批企業(yè);無(wú)論是商務(wù)旅行還是探親，紀(jì)念品都不會(huì)過(guò)時(shí)，因此這個(gè)地區(qū)的未來(lái)發(fā)展空間會(huì)很大。

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